Os militares dos Estados Unidos estão trabalhando no projeto do próximo avião Air Force One. Air Force One é o indicativo dado ao avião que transporta o presidente dos Estados Unidos.
A Força Aérea dos EUA anunciou em setembro que havia formado uma parceria com a Exosonic. A Exosonic é uma startup aeroespacial sediada na Califórnia especializada em voos supersônicos.
O avião que está sendo projetado seria capaz de voar a Mach 1,8 ou quase o dobro da velocidade do som. A Exosonic está contribuindo com sua experiência no projeto de aviões supersônicos que não criam os estrondos supersônicos normalmente associados a voos mais rápidos que o som.
A Força Aérea dos EUA recebeu US$ 22.000 (R$ 120.000) em reclamações de danos depois que um Thunderbird causou um estrondo sônico sobre Tucson, Arizona, em 2012. A maior parte dos danos foi de vidro quebrado.
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A aeronave da Exosonic terá um cruzeiro de Mach 1,8 e um alcance de mais de 5.000 milhas quilômetros.[/caption]
A Royal Air Force proíbe seus pilotos de voar em velocidades supersônicas por terra, a menos que haja uma razão operacional para fazê-lo. Por exemplo, em junho, os tufões da RAF Coningsby viajaram em velocidades supersônicas sobre Peterborough. A RAF havia recebido relatos de uma aeronave civil que havia perdido o contato de rádio com o controle de tráfego aéreo.
O design Exosonic supostamente pode viajar até 2200 km por hora sem perturbar ninguém abaixo.
O CEO da Exonsonic, Norris Tie, disse que a empresa espera que o voo supersônico de baixa lança chegue às viagens globais de passageiros no futuro.
Além de velocidade e silêncio, o novo conceito Air Force One possui um alcance de 8.000 quilômetros.
Stephanie Chahan é a principal designer de interiores de aeronaves do projeto. Ela disse que a cabine foi inspirada no falcão peregrino tanto pelas velocidades extremas que pode alcançar quanto por seu visual distinto.
O avião tem duas suítes privativas e uma cabine principal. Uma das suítes é uma sala de reuniões para três passageiros que possui equipamento seguro de videoconferência para reuniões ou para conferências de imprensa virtuais. A tela da televisão se enrola em um armário quando não está sendo usada, o que abre espaço para alimentos ou equipamentos de apresentação.
A segunda suíte tem capacidade para oito passageiros. Tem assentos reclináveis e mesas ajustáveis. Ele é projetado para que os funcionários trabalhem juntos ou descansem.
A cabine principal tem 20 assentos na classe executiva. Existem duas cozinhas, dois lavatórios e espaço de arrumação para os pertences dos passageiros.
Chahan disse que o projeto conceitual inclui tecnologias que ainda não existem ou ainda não estão disponíveis em aviões comerciais ou executivos.
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A Exosonic está procurando permitir a viagem de JFK para LAX em apenas três horas, o que economiza aproximadamente metade do tempo.[/caption]
A Força Aérea dos EUA concedeu à Exosonic um contrato de fase II de pesquisa de inovação em pequenas empresas (SBIR) de US$ 1 milhão por 24 meses para projetar protótipos para o novo Air Force One.
Além do investimento na Exosonic, a Força Aérea dos EUA também investiu na Hermeus Corporation. A Hermeus é outra startup que trabalha em aeronaves supersônicas. Um contrato foi concedido a eles em agosto. Hermeus está trabalhando com a Diretoria de Transporte Aéreo Presidencial e Executivo para desenvolver um Air Force One supersônico. As aeronaves da empresa são capazes de viajar a Mach 5 (cerca de 2200 km por hora).
Para referência, um voo de Nova York para Londres atualmente leva cerca de 7 horas. Em Mach 5, o mesmo voo levaria cerca de 90 minutos.