C-390 Millennium: A aeronave brasileira que conquistou a Grécia
O C-390 Millennium, fabricado pela Embraer, surge como forte candidato para modernizar a frota de transporte da Força Aérea Helênica (HAF). Segundo informações exclusivas do portal OnAlert, a aeronave já está incluída no Programa de Armamentos de Defesa de Longo Prazo da Grécia, consolidando-se como uma das principais opções para substituir os antigos C-130 Hercules.
O plano de aquisição
O Estado-Maior da Aeronáutica grego prevê a compra de pelo menos três unidades do C-390, com possibilidade de adquirir mais no futuro. A implementação do projeto, no entanto, deve ocorrer apenas no final desta década, já que a HAF prioriza a modernização de sua frota de caças F-16 Block 50 para a configuração Viper. Enquanto isso, as missões de transporte continuarão sendo atendidas pelos C-130 e C-27 Spartan, que passarão por atualizações.
Por que o C-390 se destaca?
O C-390 Millennium tem chamado a atenção de várias forças aéreas ocidentais, não apenas pelo custo-benefício, mas também por suas capacidades operacionais superiores. Recentemente, países como Suécia, Eslováquia, Holanda e Áustria fecharam acordos com a Embraer, enquanto Polônia, Finlândia e Turquia avaliam a aquisição.
Aeronaves em operação, como as da Força Aérea Portuguesa, têm recebido elogios por seu desempenho e suporte técnico, reforçando a confiança de outros países, incluindo a Grécia.
C-390 vs. C-130J: A batalha tecnológica
O C-390 se destaca em diversos aspectos quando comparado ao C-130J:
Capacidade de carga: 26 toneladas (contra 21 do C-130J).
Alcance operacional: 5.500 km com 15 toneladas (o C-130J alcança 3.300 km na mesma condição).
Velocidade máxima: 988 km/h (contra 670 km/h do C-130J).
Teto de voo: 36.000 pés (enquanto o C-130J opera até 29.000 pés).
Além disso, o modelo da Embraer utiliza os motores IAE V2500, os mesmos empregados em aeronaves civis como o Airbus A320, o que reduz custos de manutenção e garante ampla disponibilidade de peças.
Conclusão: O futuro do transporte militar
Enquanto o C-130J ainda conta com a vantagem da tradição – sendo operado por 22 países e acumulando milhões de horas de voo –, o avião brasileiro representa a nova geração de cargueiros militares. Com tecnologia avançada, maior eficiência e um histórico crescente de adoção por forças aéreas ao redor do mundo, a aeronave brasileira está prestes a escrever um novo capítulo na aviação militar grega.
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