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O caça Sukhoi Su-34 da Rússia é uma lenda por um motivo simples

O caça Sukhoi Su-34 da Rússia é uma lenda por um motivo simples

O Su-34 foi visto nos céus acima da Ucrânia. O Sukhoi Su-34 é talvez um dos caças a jato para todos os climas mais capazes da Rússia, capaz de ataques terrestres, de superfície e aéreos. Ele serviu na Síria – e pode ser usado para defender os interesses russos no Ártico.

Cabine da Tripulação

Sukhoi Su-34
Sukhoi Su-34

O Su-34 é uma aeronave de ataque ao solo e bombardeiro para todas as condições climáticas, com motor duplo, destinada ao uso contra alvos navais e terrestres. Vai supostamente substituir tanto o caça de ataque Su-24 e do bombardeiro Tu-22 .

O Su-34 tem uma cabine disposta lado a lado, na qual o piloto e o copiloto / navegador / oficial de armas se sentam lado a lado. O acesso ao cockpit é feito por meio de uma escada embutida que vai de trás do trem de pouso até a parte traseira do cockpit.

De acordo com o site da Sukhoi , a cabine é grande e espaçosa o suficiente para ficar de pé dentro. Aparentemente, também há espaço suficiente para um dos dois pilotos se deitar – há até um banheiro e uma pequena cozinha dentro.

A cápsula da cabine também é blindada contra armas de pequeno porte e fogo antiaéreo com revestimento de titânio substancial . Outros componentes da aeronave na fuselagem também são blindados.

Além de 12 pontos de proteção nas asas e fuselagem para uma variedade de bombas e mísseis, o Su-34 tem um canhão de 30 milímetros alojado internamente para ataque ao solo.

Um avião muito original: 

Sukhoi Su-34
Sukhoi Su-34

O Su-34 é um pato estranho por alguns motivos. Além de sua fuselagem em forma de bico de pato (a aeronave é aparentemente conhecida nas forças armadas russas como “Patinho” ou “Bico de pato”), o Su-34 combina a alta carga útil e o alcance de um bombardeiro de média ou longa distância com a manobrabilidade de um lutador.

Isso pode ser parcialmente atribuído ao design de três superfícies do Su34. Ou seja, além das asas e superfícies da cauda que fornecem sustentação, também há duas superfícies de elevação canard logo atrás da cabine que também fornecem elevação adicional e auxiliam na manobrabilidade.

Uma das características mais notáveis ​​do Su-34 é o distinto boom traseiro na parte traseira da fuselagem. De acordo com o site da empresa , a lança abriga um paraquedas de freio, unidade de energia auxiliar, combustível adicional e uma antena de radar menor voltada para trás que pode avisar os pilotos se mísseis estiverem se aproximando.

Arctic Bomber Umbrella

A agência de mídia estatal russa TASS relatou em 2015 que os Su-34s russos estavam sendo armados com mísseis ar-ar após a queda fatal de um Su-24 por uma aeronave turca em que um piloto foi morto.

Além do uso bastante extenso do Su-34 na Síria como bombardeiro, a plataforma também parece estar desempenhando um papel mais importante nas ambições árticas da Rússia. A construção recente nas ilhas árticas da Rússia gerou especulações de que o Su-34 poderia ter como objetivo reforçar as defesas árticas da Rússia.

De acordo com uma avaliação de risco recente da inteligência dinamarquesa, aeronaves russas em algumas das bases mais ao norte da Rússia são “capazes de alcançar o espaço aéreo sobre o nordeste da Groenlândia com pouco aviso prévio”, incluindo locais que abrigam Su-34s.

Isso poderia ameaçar os interesses dos Estados Unidos e da OTAN na região, a publicação explicou que “apoiado pelo reabastecimento ar-ar, as aeronaves de combate russas poderiam chegar à Base Aérea de Thule, uma instalação-chave na arquitetura de defesa espacial e antimísseis dos EUA, enquanto simultaneamente amplia a Bolha A2 / AD no Atlântico Norte. ”

Uma boa corrida para o dinheiro deles

Os fatos são que o Su-34 foi testado em combate na Síria. É uma plataforma capaz. Graças ao seu grande tamanho e lança traseira com capacidade extra de combustível, tem bom alcance – e é muito manobrável.

Embora não tenha nenhuma característica furtiva, o Su-34 não deixa de ser uma plataforma capaz, especialmente contra outras fuselagens da geração 4 ++. Isso significa que o Su-34 provavelmente não irá embora tão cedo.

 

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