Aqui está o que você precisa saber : Duas classes que definirão as marinhas mais poderosas: porta-aviões e submarinos de mísseis balísticos.
A mudança para o leste no poder naval continuará em 2030, um produto dos orçamentos de defesa em declínio na Europa e das economias em crescimento na Ásia.
As marinhas mais poderosas em 2030 serão um reflexo do estado mais amplo do mundo. Alguns países investem na preservação da ordem internacional atual e veem o poder naval como um meio de mantê-la. Outros países emergentes estão construindo marinhas compatíveis com seu novo senso de status, muitas vezes com o objetivo de desafiar essa ordem.
A mudança para o leste no poder naval continuará em 2030, um produto dos orçamentos de defesa em declínio na Europa e das economias em crescimento na Ásia. Embora as marinhas mais poderosas da Guerra Fria estivessem concentradas principalmente na Europa, em 2030 a China e a Índia estarão na lista, com o Japão e a Coréia do Sul como vice-campeões, também destacando grandes forças navais modernas.
Em termos de navios, existem duas classes que definirão as marinhas mais poderosas: porta-aviões e submarinos de mísseis balísticos. Os porta-aviões refletem a necessidade de manter uma capacidade global, ou mesmo regional, de projeção de energia. Os submarinos de mísseis balísticos refletem o amadurecimento e a diversificação do arsenal nuclear de um país, com o objetivo de manter a capacidade de um segundo ataque em caso de ataque surpresa. Mais do que qualquer outro tipo, esses dois definirão o poder naval do início a meados do século XXI.
De acordo com os planos atuais, a Marinha dos Estados Unidos deve atingir sua meta de trezentos navios entre 2019 e 2034 , mas após esse período o número de combatentes de superfície começa a cair. Esses planos também pressupõem um orçamento de construção naval superior à média, enquanto, ao mesmo tempo, a Força deve competir com as demandas de orçamento de outras Forças – especialmente a Força Aérea – e programas domésticos. Embora a superioridade naval dos EUA não acabe tão cedo, o período após 2030 será crítico.
O Reino Unido
A Marinha Real de 2030 será paradoxalmente a menor e, no entanto, a mais poderosa da história do Reino Unido. Uma combinação de dois novos porta-aviões, restaurando o vôo de asa fixa para a marinha após um hiato de quarenta anos, e uma frota de submarinos de mísseis balísticos manterá uma Marinha Real numericamente inferior entre os cinco primeiros.
A frota de superfície da Marinha Real, atualmente com dezenove destruidores e fragatas, encolherá ainda mais para seis destruidores de mísseis guiados Tipo 45 e oito fragatas de navios de combate globais . O número de submarinos de ataque com propulsão nuclear permanecerá constante em sete.
A Marinha Real é responsável pela dissuasão nuclear do Reino Unido e atualmente opera quatro submarinos de mísseis balísticos de classe Vanguard , cada um equipado com dezesseis tubos de lançamento para mísseis Trident D-5. A classe Vanguard deverá ser substituída pela classe Successor a partir de 2028.
A capacidade de projeção de energia baseada no mar do Reino Unido será na forma do Queen Elizabeth – classe de porta-aviões. Os dois navios com propulsão convencional, o Queen Elizabeth e o Prince of Wales , irão cada um deslocar sessenta e cinco mil toneladas totalmente carregadas e capazes de transportar até cinquenta aeronaves. A aeronave incluirá o caça F-35B Lightning II e os helicópteros Merlin, Wildcat, Chinook e Apache. Os dois porta-aviões, opcionalmente, funcionarão como transportes anfíbios capazes de transportar até novecentos fuzileiros navais reais ou tropas da Décima Sexta Brigada de Assalto Aéreo do Exército.
China
Libertação da marinha Exército do Povo (PLAN) de 2030 vai continuar a construir no chão quebrado pelo Plano de 2016. Atualmente, a China tem quatro grandes cascos de navios, parece que se contentar com: o Tipo 052D destróier de mísseis guiados, Tipo 054A fragata , Corveta Tipo 056 e Transporte anfíbio Tipo 071 . Todos os quatro são projetos maduros em produção em grande escala que formarão a maior parte da frota em 2030.
Segundo uma previsão , em 2030 o PLANO terá noventa e nove submarinos, quatro porta-aviões, 102 destróieres e fragatas, vinte e seis corvetas, setenta e três navios anfíbios e 111 mísseis, um colossal 415 navios no total, para aproximadamente 309 em a Marinha dos EUA de 2030. Isso colocaria a China em uma posição sólida como a maior marinha do mundo em número de navios – embora não em tonelagem total de navios.
A China poderia realmente chegar a 415 navios? Tal total provavelmente exigiria o dobro de submarinos para serem produzidos anualmente, um aumento na produção de contratorpedeiros para obter um ganho líquido à medida que os designs mais antigos envelhecem e um grande aumento no número de navios anfíbios. Também exigiria mais duas operadoras do que as que estão atualmente em serviço ou em construção. Alcançar essa meta exigiria um aumento substancial no orçamento do PLANO – em um momento em que o Partido Comunista Chinês está finalmente travando os aumentos do orçamento de defesa.
Outros navios em construção formarão a frota chinesa em 2030 são o destróier Tipo 055 e o porta-aviões Tipo 001A . Um novo submarino de mísseis balísticos para complementar e eventualmente substituir a classe Jin Tipo 094 também é provável. A classe 094 é notoriamente barulhenta debaixo d’água e não é um lugar particularmente bom para colocar uma fração das cerca de trezentas ogivas nucleares da China.
Índia
A Marinha da Índia será a segunda (ou terceira, se você contar a Rússia) marinha asiática nesta lista. A Índia começou recentemente a despejar enormes recursos em seu serviço naval e, como resultado, em 2030 poderá ter uma das cinco maiores marinhas do planeta.
Salvo desenvolvimentos navais imprevistos em outros países, até 2030 a Índia terá a segunda maior frota de porta-aviões do mundo, com três planos. Se tudo correr conforme o planejado, a Índia deveria ter três porta-aviões: Vikramaditya , Vikrant e Vishal , juntos transportando um total de cerca de 110-120 aeronaves.
A Índia também terá pelo menos nove destróieres, incluindo dois mísseis guiados da classe Kolkata , três da classe Delhi e quatro da classe Visakhapatnam em construção . Isso é um a menos do que a Índia tem atualmente, e o número de cascos terá que aumentar se a Índia levar a sério a proteção de três porta-aviões. Aproximadamente dois terços da frota de fragatas da Marinha indiana são modernos o suficiente para chegar a 2030, particularmente as classes Shivalik e Talwar , mas a Índia terá que aumentar o número de fragatas em geral – especialmente se o Paquistão levar a sério a colocação de armas nucleares em submarinos.
A Índia está em processo de erguer uma perna de sua tríade nuclear baseada no mar, com o primeiro submarino de mísseis balísticos, Arihant , que deve estar operacional em breve. Três submarinos Arihant estão planejados e uma frota “boomer” de seis submarinos é esperada.
Rússia
A combinação de uma queda nos preços do petróleo e as sanções ocidentais de sua anexação da Crimeia prejudicará o progresso econômico da Rússia no futuro próximo. Após um crescimento econômico de até 6% ao ano, o urso está em recessão sem um fim imediato à vista. Um plano para substituir 90 por cento do equipamento militar russo, incluindo navios e equipamento naval, foi paralisado.
Em 2030, a posição da Rússia nesta lista será em grande parte devido à sua frota de submarinos de mísseis balísticos. Oito submarinos Borei, cada um carregando vinte mísseis Bulava , estarão em serviço, formando a segunda maior frota de submarinos de mísseis balísticos do mundo.
O resto da Marinha russa está caminhando para o esquecimento, com um número cada vez menor de grandes combatentes de superfície, submarinos e um único porta-aviões decrépito. No entanto, ainda há esperança: antes que o dinheiro acabasse, Moscou tinha grandes planos para sua marinha e, se de alguma forma encontrasse financiamento, uma série de projetos interessantes poderiam ser realizados.
O Projeto 23000E, ou Shtorm , seria um porta-aviões nuclear de 330 metros de comprimento e deslocando cem mil toneladas, tornando-o o concorrente mais próximo de um porta-aviões da classe Ford. Com propulsão nuclear, o porta-aviões vai embarcar até cem aeronaves, incluindo uma versão navalizada do caça de quinta geração PAK-FA.
Há também o gigantesco destruidor nuclear da classe Lider . Com 17.500 toneladas e duzentos metros de comprimento, a classe Lider é mais semelhante a um cruzador do que a um contratorpedeiro. O armamento consistirá em sessenta mísseis de cruzeiro antinavio, 128 mísseis antiaéreos e dezesseis mísseis guiados antinavio. O primeiro navio está programado para começar a produção em 2019, com doze entrando em serviço até 2025 – um cronograma ambicioso de construção naval, para dizer o mínimo.
Este artigo foi republicado a pedido de um leitor.
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